Закать звонок
8 (800) 302-72-08Аналогово-частотный датчик уровня топлива.
Датчик уровня топлива LLS, входящий в состав одного из решений компании Omnicomm, является высокоточным измерителем (погрешность измерения не более 1%), позволяющим получать точные данные об объёме жидкого топлива в баке. Датчик уровня топлива LLS может устанавливаться в топливный бак любого объёма. Предоставляемые алгоритмы обработки информации позволяют с высокой точностью определять заправки топлива, обнаруживать сливы и вычислять расход топлива.
Будучи наследником известного цифрового датчика компании Omnicomm, LLS-AF позволяет:
Новый датчик уровня топлива — LLS-AF 20310 – готов к эксплуатации, как в комплексе с системой контроля расхода топлива FMS (Omnicomm), так и с широким рядом навигационных систем. Компания Omnicomm поставляет решение как ведущим российским, так и зарубежным интеграторам на 5-ти континентах. Решение пользуется спросом благодаря лёгкости интеграции, высокой надёжности и уникальной точности. Решение компании Omnicomm даёт интеграторам важную дополнительную функцию получения точной информации о заправках, сливах и расходе топлива в режиме on-line. Это существенно повышает экономический эффект от внедрения навигационных систем и предоставляет любой навигационной системе дополнительное конкурентное преимущество.
Опция | Значение |
---|---|
Напряжение питания, В | 7 – 45 |
Потребляемая мощность, Вт | не более 0,6 |
Измерение уровня: | |
Период измерения, сек | 1 |
Размер внутреннего фильтра результатов измерения | от 0 до 30 |
Относительная приведенная погрешность измерения (в диапазоне температур от минус 60 до + 80°С), % | не более ±1,0 |
Аналоговый выход: | |
Выходной диапазон (с подстройкой под длину датчика и AVL), В | 0…20 |
Разрядность цифро-аналогового преобразования, бит | 12 |
Сопротивление нагрузки на аналоговый выход, Ом | не менее 2000 |
Пульсации выходного сигнала, % от выходного сигнала | не более 0,1 |
Частотный выход: | |
Максимальная частота (с подстройкой под длину датчика и AVL), Гц | 2000 |
Сопротивление нагрузки на частотный выход, Ом | не менее 100 |
Сопротивление внутренней “подтяжки” к плюсу напряжения питания, Ом | 1500 |
Режим работы (по ГОСТ Р 52230-2004) | продолжительный |
Диапазон измерения температуры, °С | от – 55 до +80 |
Предельные температуры, °С | - 60 и +85 |
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги | IP57 |
В пределах пары часов мы перезвоним вам на указанный номер
Попробуйте отправить собщение повторно через 5 минут
Подождите, сообщение отправляется
В пределах пары часов мы перезвоним вам на указанный номер
Попробуйте отправить собщение повторно через 5 минут
Подождите, сообщение отправляется
Контроль транспорта ГЛОНАСС/GPS | Аналитические отчеты ГЛОНАСС/GPS | Интеграция ГЛОНАСС/GPS с 1С | Контроль маршрута транспорта | ГЛОНАСС/GPS для контроля использования механизмов |
Спутниковый мониторинг топлива | Датчик на машину для отслеживания передвижения | Удаленное управление автотранспортом | ГЛОНАСС/GPS для слежения на определенной территории | ГЛОНАСС/GPS мониторинг неподвижных объектов |
Система оповещения ГЛОНАСС для авто |
Офис
info@intsm.ru
Техническая поддержка
support@intsm.ru
Бухгалтерия
finance@intsm.ru
Заказать звонок
ИНН 9701013124
КПП 770101001
ОГРН 1157746913280
ОКПО 50626809